Les véhicules de transports de marchandises et de personnes immatriculés à partir du 15 juin 2019 seront obligatoirement équipés de tachygraphes intelligents.
Ils seront dotés d’une fonctionnalité liée à la géolocalisation du véhicule et d’une seconde permettant un contrôle à distance du tachygraphe par les forces de contrôle.
La réglementation a prévu de renforcer la sécurité de ces tachygraphes tant au niveau logiciel que matériel.
HEMMERLIN SAS a rejoint SHIPPEO …. leader européen de la visibilité de la Supply Chain, permet aux entreprises leaders du marché d'accéder instantanément à des informations prédictives et en temps réel de chaque livraison. Un algorithme calcule avec précision les heures d'arrivée pour permettre aux entreprises d'anticiper rapidement les problèmes, d'alerter les clients de manière proactive et de gérer efficacement les aléas.
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Un lieu riche d'échanges professionnels, des experts du transport représentés. Le transport évolue, nous accompagnerons nos futurs clients ! RDV au prochain Salon ...
La nouvelle série NTG cabine G d'une puissance de 410 CV a fait son entrée dans notre parc : retrouvez le sur les routes à partir du Lundi 10/09 !
Nous continuons dans notre démarche de renouvellement de véhicules et étendons notre flotte spécifique. La bête rejoint notre parc de porteurs équipés de grues-auxiliaires et renforce notre activité de mise à disposition locative de véhicules chez nos clients...
Pourquoi pas demain chez vous ? N'hésitez plus, contactez-nous !
En partenariat avec SCANIA ALSACE-MULHOUSE.
Nous y serons, RDV sur place !
Doté(e) du sens des affaires avec une excellente connaissance du tissu économique de la région, vous pourriez nous rejoindre !
HEMMERLIN SAS
Groupe de 250 collaborateurs recherche un Commercial(e) Junior pour développement Grand-Est.
Qualités requises : curieux, autonome, persévérant, corporate
Poste basé à 68 MULHOUSE.
Rémunération fixe + variable
Si intérêt, contacter recrutement@hemmerlin.com
Bientôt une nouvelle vignette, mais aucun arbitrage définitif rendu à ce jour
Nous en parlions plus tôt cette année, le financement de la Loi d'Orientation des Mobilités ne fait pas l'unanimité parmi les différents groupements de transporteurs. Déjà porteur de plus d'un tier des financements (14 Md€ sur les 39 Md€), le transport routier de marchandises se verrait affublé d'une nouvelle taxe sous la forme d'une vignette temporelle (1000 € par camion, battant pavillon français ou étranger). Le but : trouver 10 Md€ sur les cinq prochaines années. A suivre...
Source : Actu Transport Logistique
A compter du 1er Juiller 2018, cette nouvelle mesure du gouvernement Macron réduira de 90 à 80 km/h les vitesses maximales autorisées sur les routes à double-sens, sans séparateur central.
En effet, cette portion du réseau routier est celle sur laquelle les accidents mortels sont les plus fréquents : en 2016, plus de la moitié de la mortalité routière (55 %), soit 1 911 personnes tuées, est survenue sur les routes bidirectionnelles hors agglomération, majoritairement limitées à 90 km/h.
Soyez prudents sur les routes.
Source : Sécurité Routière
Soit 52 000 km de routes soumises à péage sur le sol de nos voisins allemands.
Couplée à une augmentation des tarifs plus que significative à partir du 1er Janvier 2019 (0.19€ à partir de l'an prochain contre 0.14€ aujourd'hui soit +39%), il s'agit de la réponse des autorités Allemandes à l'obligation européenne pour chaque Etat-membre qui, perçevant une taxe/péage poids lourds, d'intégrer notamment la composante "Polution sonore" comme coût externe engendré par le TRM.
Source : Toll-collect.de, transportmedia.be, photo : sudouest.fr
Le financement du projet de Loi d'Orientation des Mobilités se dessine un peu plus
Accumulant les retards et essuyant les revers auprès des différentes fédérations de transporteurs et de chargeurs, le projet de Loi d'Orientation des Mobilités vient mettre à mal la crédibilité d'Elisabeth Borne, qui espère encore prélever 600 millions d'euros sur la route.
Après plusieurs déclarations au sujet d'une écotaxe régionale ou de péages urbains et le levé de bouclier des transporteurs au sujet d'une nouvelle vignette temporelle sur les poids lourds, la Ministre des Transports - auditionnée en Commission des finances de l'Assemblée nationale - à évoquer de nouvelles pistes pour mettre à contributions le TRM.
Une TICPE supplémentaire ou une redevance temporaire qui devrait être "discutée avec la profession" en raison des marges réduites du secteur. N'oublions pas dans tout cela que 39 milliards d’euros de taxes, redevances et prélèvements sont déjà acquittés par les usagers de la route, dont 14 milliards par le TRM.
Source : transportinfo.fr
A compter du 1er Juillet 2018, les tarifs seront soumis à indexation
Pour rappel, la redevance kilométrique concerne tous les transports effectués sur le territoire belge à l'aide d'un véhicule avec un PTAC supérieur à 3.5t, sur autoroute ainsi que certaines voies régionales et communales.
Il s’agit d’une adaptation des tarifs à l'indice des prix à la consommation, comme défini dans le décret sur l'introduction du prélèvement kilométrique. La Flandre et Bruxelles effectueront l'indexation le 1er Juillet tandis que la Wallonie l’effectuera le 1er Janvier 2019.
Retrouvez l'évolutation des montants de la redevance ici.
Sources : viapass.be
40 nouveaux véhicules dernière génération intégreront progressivement le parc jusque début 2019
Vous les avez sûrement déjà croisé sur votre route, chez nos clients ou bien encore directement sur vos sites, ces nouveaux tracteurs sont un concentré de technologies !
Toujours plus sûrs (pour nos conducteurs comme pour les usagers de la route), fiables, économique (jusqu'à -4l/100km en moyenne) et encore plus respectueux de l'environnement, les nouveaux SCANIA NTG nous ont conquis. S'inscrivant dans notre démarche globale sociétale et environnementale, ils rejoindront notre parc jusque début 2019.
En partenariat avec SCANIA ALSACE-MULHOUSE.
